Каталог статей /

Канатный трамвай

Канатный трамвай · Близкие статьи · Примечания · Видео «Канатный трамвай»


Канатный трамвай — вид рельсового транспорта, близкий к фуникулёру.

Одна из возможных схем движения канатного трамвая
Одна из возможных схем движения канатного трамвая

С фуникулёром канатный трамвай роднит то, что двигатель расположен вне вагона, привод осуществляется через трос от расположенного статически двигателя (в наши дни — как правило электрического, ранее использовались паровые машины). В отличие от фуникулёра, вагон канатного трамвая не прикреплён намертво к тросу — закрепление осуществляется при помощи специального захвата. Таким образом, вагон может останавливаться независимо от движения троса и других вагонов.

Вагоны канатного трамвая способны преодолевать крутые подъёмы, что, в сочетании с их относительной автономией (возможность останавливаться независимо от движения троса и других вагонов), привело к тому, что в городах с холмистым рельефом они выполняли роль уличных трамваев.

Канатные трамваи в Сан-Франциско
Канатные трамваи в Сан-Франциско

Канатные трамваи были популярны в первую очередь в США на рубеже XIX—XX веков. Вагоны по внешнему виду практически не отличаются от обычных трамвайных. Они движутся по улицам общего пользования, в связи с чем трос уложен в расположенный между рельсами жёлоб. Преимуществами таких фуникулёров по сравнению с трамваями была их способность преодолевать крутые подъёмы. Однако невозможность регулировать скорость и некоторые другие недостатки привели к их практически полному исчезновению. До наших дней сохранился только самый первый такой трамвай на канатной тяге, запатентованный Эбнером Даблдеем и построенный в Сан-Франциско.

В конце XIX века также предпринимались попытки создания городского внеуличного транспорта на этой основе. 1 июля 1868 года была открыта эстакадная линия в Нью-Йорке, но в 1870 году линия обанкротилась и была продана всего за $950; далее линия была переоборудована для использования паровозов, в 1903 электрифицирована, в 1958 закрыта и впоследствии разобрана. В 1896 году была открыта подземная кольцевая линия в Глазго, но в тоже время в 1935 году она была электрифицирована и превратилась в обычный метрополитен.



Канатный трамвай в Сан-Франциско

Единственный в мире канатный трамвай в Сан-Франциско. Маленькая часть того что можно прочитать и увидеть тут: ...
0:45 мин.

Видео «Канатный трамвай»


  • Russian to English Russian to German Russian to French Russian to Spanish Russian to Italian Russian to Japanese

Информация на сайте из открытых источников. Основа ВикипедиЯ. | Пожалуйста, внимательно прочитайте эту страницу!